部品を修復するための実用的なプロセス - コールド溶接

のメンテナンスおよび修理プロセス中モーター、いくつかの重要な交配サーフェスには、いくつかの理由で寸法の耐性の問題がある場合があります。最も一般的なものは、回転シャフトのベアリング直径の負の耐性の問題と、ベアリングチャンバーの直径の正の耐性の問題です。ランニングの問題が発生する場合を防ぐために、標準化されたメンテナンスおよび修理ユニットは、交尾の表面許容度を修復するために必要な措置を講じます。その中で、コールド溶接は適切なアプリケーションの結果を伴う修理技術です。

コールド溶接は、機械的な力、分子力、または電気を使用して、溶接材料を電化製品の表面に広げるプロセスです。耐性のあるコーティングを修復するためによく使用されます。修理する部品に応じて、異なるコールド溶接方法を使用できます。その中で、オーバーレイ溶接と薄いシート修理コールド溶接は、主に摩耗、傷、毛穴、金属や鋳物の表面上の水疱などの軽微な欠陥を修復するために使用されます。モーターの修復では、コールド溶接修復溶接後、ワークピースが熱亀裂、変形、色の違い、ハードスポットなし、高い溶接強度を生成せず、機械加工できるため、アプリケーション効果は非常に良好です。

モーターパーツが一般的な溶接プロセスを採用する場合、溶接温度が高いため、一方では材料の強度に影響し、一方では非常に重要な結果は、特に薄い部分（エンドカバー部品など）の変形です。深刻な。コールド溶接は室温で行われ、同時に、関節のストレスをゴム表面全体に比較的均等に分布させることができるため、溶接効果が改善され、材料の疲労寿命が増加します。

従来の溶接と比較して、寒冷フラックスは非常に高い硬度、接着、強度、ほとんど収縮せず、多くの化学的影響、身体的ストレス、機械的ストレスを確実に防ぐことができます。

要約すると、モーター修復プロセスに適用されるコールド溶接技術は、ある意味でモーター溶接部の処理に拡張できますが、必要な効果の検証に合格する必要があり、基本的な出発点は部品の成形効果に影響しないことです。