国全体に電力を供給するのに十分な電力を節約します

モーターとドライブのエネルギー効率を改善することは、原則的には良好に聞こえますが、実際にはどういう意味ですか？

2023年7月1日、2番目のステップEUのエコデシング規制（EU）2019/1781が施行され、特定の電気モーターの追加要件を設定します。 2021年に実装された規則の最初のステップは、電気モーターを作ることを目的としています。年間110テラワット時間を節約します2030年までにEUでは、その数を文脈に置くために、エネルギーを節約すると、1年間オランダ全体に動力を供給することができます。それは驚異的な事実です。単に、より効率的なモーターとドライブを使用することで、EUは全国が1年で使用するよりも多くのエネルギーを節約します。

達成可能なエネルギー節約

良いニュースは、これらのエネルギー効率の改善が達成可能であることです。ステップEU EcodeSign規制の1つは、最小エネルギー効率のクラスを規定していますIE3新しいモーターのために、そしてIE2 すべての新しいドライブ用。これらの要求は有効ですが、ステップ2ではIE4定格出力からの特定のモーターの要件75-200 kW。 EUは、一部のモーターにIE4エネルギー効率基準を導入した世界で最初の地域です。新しい規制に準拠している製品はすでに長年市場に出回っているため、この切り替えは技術的に簡単であり、自動車所有者に明確な省エネとランニングコストの削減になります。

追加することによって制御するドライブこれらのモーターの速度は、エネルギーの節約をさらに増加させる可能性があります。実際、高効率モーターとドライブの適切な組み合わせは、直接オンライン（DOL）の使用で全速で継続的に走行しているモーターと比較して、エネルギー請求書を最大60％削減できます。

これは始まりに過ぎません

新しい規制に従ってより効率的なモーターとドライブを使用すると、大きな利益がもたらされますが、エネルギー消費をさらに減らす可能性があります。これは、規制が必要な最小効率標準のみを指定するためです。実際、最小レベルよりも大幅に効率的なモーターが利用可能であり、効率的なドライブとともに、特に部分的な負荷でさらにパフォーマンスを向上させることができます。

規制はIE4までの効率基準をカバーしていますが、Sunvim Motor開発されました同期不動産モーター（SCZRM）これは、anまでのエネルギー効率レベルを達成しますIE5標準。このウルトラプレミアムエネルギー効率のクラスが提供しています40％低いエネルギーIE3モーターと比較した損失は、より少ないエネルギーを消費し、CO2排出量が少なくなることに加えて、損失。