電動モーター製品の場合、巻線型ローターモーターのベアリングシステムとコレクタリングシステムは、材料の摩耗や消耗のため、定期的なメンテナンスと点検が必要です。よくある典型的な例として、次の2つのケースが挙げられます。一部のメーカーはモーターの締結具の緩み防止対策を講じていないため、締結ボルトが緩んで脱落する。一部のモーターメーカーはコスト削減のために、機械を停止せずにベアリングに給油する装置を設計していないため、ベアリング内のオイル不足によりモーターが焼き付き、焼損する。
モーターベアリングシステムの品質に影響を与える要因
油潤滑モーターの転がり軸受の故障事例から、故障の大部分は潤滑油の粘度不足が原因であることが分かります。潤滑油の粘度が低いほど、軸受の耐荷重能力は低下し、潤滑油膜が破裂しやすくなります。転がり軸受内部の相対運動面上の金属材料が直接接触し、摩擦が増加して摩耗が加速し、転がり軸受の寿命が著しく短くなるか、焼損や破損事故が発生する可能性があります。しかし、潤滑油の粘度が高すぎると、摩擦抵抗が増加し、潤滑剤の混合により発熱量が増加し、システムのエネルギー消費量が増加します。一方、高速、高負荷、高温などの特殊な条件下で動作する転がり軸受には、防錆、耐酸化性、耐摩耗性、潤滑油の吸着能力の向上など、特別な要件がある場合があります。したがって、潤滑油の選定は主に、潤滑油の粘度グレードと添加剤の種類を決定するか、特定の添加剤を含む異なる潤滑油製品を選択することによって行われます。以下の要因は、モーターベアリングの潤滑に大きな影響を与えます。
1.モーター速度
モーター速度が速いほど、粘度の低い潤滑油摩擦抵抗の増加や過剰な発熱を防ぐため、低速走行時には、より高い粘度の潤滑油を使用して耐荷重能力を向上させる必要がある。
2.動作温度
作動温度は潤滑油の粘度変化と潤滑効果に影響します。したがって、作動温度が低い場合、粘度の低い潤滑油動作温度が非常に高い場合は、選択する必要があります。高粘度の潤滑油または、適切な添加剤を含むものを選ぶべきです。環境温度の違いに応じて、選択する潤滑油の粘度もそれに合わせて変更する必要があります。例えば、冬に同じベアリングを潤滑する場合、南部や夏に比べて粘度の低い潤滑油を選択する必要があります。作動温度が頻繁に変化する場合は、粘度-温度特性に優れた潤滑油を選択する必要があります。つまり、作動温度の上昇または下降に伴って潤滑油の粘度が大きく変化せず、油膜厚さが一定の範囲内で安定するようにする必要があります。
3. 運動学的特性
動作中は、衝撃、振動、頻繁な負荷の変化、速度の変化、始動、停止、反転があり、往復運動や断続運動を行う場合、油膜の形成には適していません。したがって、粘度の高い潤滑油適切な潤滑剤を選択する必要があります。場合によっては、確実な潤滑を確保するために、グリースや固体潤滑剤を使用することもあります。
4.作業負荷
転がり軸受にかかる荷重が大きいほど、粘度が高いほど潤滑油の種類を選定する必要があります。また、潤滑油は、摩擦対から押し出されたり、金属同士が直接接触したりするのを防ぐため、良好な流動性と極圧特性を備えている必要があります。
5.ベアリング正確さ
ベアリングの動きの摩擦面が粗い場合、接触不良によって発生する局所的な大きな圧力に耐えるために、一般的に粘度の高いオイルを使用することが推奨されます。一方、動き中の摩擦面の精度が高い場合、低粘度潤滑油不要なエネルギー損失と温度上昇を抑えるように選択すべきである。
6. 環境条件
ベアリングが湿気、腐食性ガス、低温、粉塵、強い放射線などの条件下で稼働する場合、潤滑油は汚染され劣化しやすい。このような場合は、耐水性、耐摩耗性、耐腐食性、耐寒性、耐放射線性に優れた潤滑油を選択する必要がある。水しぶき、乳化液の噴霧、高湿度、あるいは粉塵や破片が多量に存在する場所では、一般的に潤滑油は適さず、グリースを使用するべきである。
7.構造的特徴
転がり軸受のラジアルクリアランスが小さいほど、摩擦面の加工精度が高くなり、潤滑油の粘度は低くなる必要がある。
8.ベアリング硬度
ベアリングの動きの摩擦面の硬度が低い場合、高粘度潤滑油潤滑油の粘度は下げても構いませんが、潤滑油の粘度は下げても構いません。潤滑油の効果を最大限に引き出すには、使用条件に応じて適切な潤滑方法と高品質の潤滑剤を選択する必要がある。モーターの組み立て時には、ベアリング室に注入する潤滑グリースが清潔でなければなりません。潤滑グリースが汚れていたり、不純物、特に硬い不純物が含まれていると、ベアリングの異常摩耗を引き起こし、ベアリングの故障につながる可能性があります。潤滑グリースの充填量は適切でなければなりません。添加量が少なすぎると、断続的な油不足と乾式研磨によりベアリングが過熱し、ベアリングの故障につながります。添加量が多すぎると、攪拌によって潤滑グリースが過熱し、ベアリングの故障につながるだけでなく、グリースが薄くなり、飛び散ってモーター内部を汚染する可能性もあります。
投稿日時：2026年4月1日