それがそうであるかどうかステーターワインディング or ローター巻き、それが柔らかい巻線であろうと硬い巻きのいずれであろうと、巻線の終わりは製造プロセスで結び付けられます。理論的には、バンドルの目的は、巻き取りと巻きの相対的な位置を確保することです。絶縁、巻線と関連する部分は変わらず、硬化効果に貢献します浸して乾燥した後に曲がりくねっています.
この目的を達成するために、巻線は収縮可能な熱を使用します断熱材の結合 or バインディングロープ巻線の終わりが乾燥後に比較的強い全体であることを確認する。ただし、結合テープの熱収縮には一定の範囲があるため、結合プロセス中に特定の張力力を確保する必要があります。
ここでは、リードのバンドルと固定のために、一方では、束ねた後に鉛がランダムに動くことができないことを確認する必要があることを強調する必要があります。上記の理由により、巻きの端の結合は標準化、そして、巻線の形にとどまることはできません。
運動巻線は位相と位相がなく、相互の魅力と反発力があります2本のワイヤーロッドコイルの端近く。によって引き起こされる変位を避けるため力、必要に応じて端を修正する必要があります。隣接する巻線のワイヤーロッド間の脇のギャップでは、ポリエステルロープギャップサイズに似た厚さが縛られて選択されます。
現在、のステーター高電圧モーター主に使用しますVPI全体の浸漬プロセス、その断熱構造はですパウダーマイカテープ包帯コイル、コイルはポリエステルガラスロープの結合、コイル、ロープ力の結合で端を端に端を端にしますが、断熱性の性能を低下させるために、異なる程度の断熱損傷で2つの部分が接触するのを防ぐために、あまりにもきつくなりません。プロセスの要件に従ってコイルが加熱され、配線されている場合、鼻の近くのコイルの最終断熱材が柔らかくなります。これにより、断熱材が損傷し、サービス寿命に影響します。
ピッチが大きく、電極間の大きな距離があるため、ステーターの巻線には一般的に長い特性 エンドサイズそして大きな角。また、大きなコイルと小さなコイルを使用するものもあれば、内側の円のコイルの端は波状で、下層と上層の間の隙間は非常に小さいです。この目的のために、厚さ4〜5mmのポリエステルフェルトの層は、コイルとコイルの間のパディングの役割を果たすために、コイル端のカラー断熱材に平らに巻きつけることができます。ポリエステルのフェルトは柔らかく、ある程度の圧縮があるため、ワイヤ結合のコイル断熱をエンドフープによって圧縮しなくなり、コイルとエンドフープが密接に接触していることを確認するために、結合場所の接触領域を増やすことができます。巻線が塗料で硬化した後、それは放射状と接線方向の端の固定を助長します。
投稿時間：2023年9月11日